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2007. 02. 08 (20:51)
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제 목 : Re: 마그네틱 수리킷...,
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작성자 : 관리자
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조회 : 2244 |
황근하 고객님 문의 감사드립니다.
브런톤 노바는 출고시에 전제품을 실제 화력테스트를 하고 출고됩니다,
물론 옵티머스 노바도 동일하고요, 불에 그을린 자국은 테스트 자국이니 마음노셔도
됩니다.
사용 연료는 가급적이면 등산점에서 판매되고 있는 화이트가솔린을 권장드립니다.
화이트 가솔린의 경우 정제가 되어 이물질이 거의 없는데 일반 경유의 경우 이물질로
인해 노즐 막힘이 발생하는 빈도가 훨씬 높습니다.
노바의 수리킷에는 자석이 달려있습니다, (끝부분의 튀어 올라온 부분)
수리킷을 버너의 하단부에 가까이 위치시켜 직선으로 왕복을 하시면 버너 내부에서
핀이 움직이며 막힌 노즐을 뚤어주게 되어 있습니다.
이때 뚤린경우 딸각되는 소리가 나는데 소리가 나지 않으면 막힌것입니다.
소리가 나지않을경우 저희쪽으로 연락 주시면 신속하게 처리하겠습니다.
일반적인 경유는 될수 있으면 사용하지 않는것이 관리가 편합니다.
정제되지 않은 경유를 사용한경우 거의 대부분의 버너(프리머스,콜맨,옵티머스등)들이
막혀 버린다고 보셔도 무리가 없습니다.
버너에는 자동차처럼 점화장치가 따로 있지 않아 불순물로 인한 막힘이 가장
많은 a/s 요인 입니다,
감사합니다.
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